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蓄电池充电

经过长期存放（12个月以上）的蓄电池在终端电压低于所需电压时，要进行再次充电。充电时，请遵守以下所有相关的安全建议（如佩戴安全防护眼镜），以保证人身安全。

为汽车蓄电池充电时，请参阅该车辆的车主手册和蓄电池充电器说明手册，同时也需要阅读蓄电池所附带的安全说明。请记住，蓄电池中含有***，可导致严重的灼伤，其产生的氢氧气体容1炸。请务必完整阅读“安全操作”章节内容。

请勿在未查阅充电器说明书的情况下，给蓄电池充电。除充电器制造商说明外，还需遵守以下预防措施：

必须佩戴适合的眼部、面部和手部防护设备。

必须在通风良好的地方进行蓄电池充电。

保持蓄电池水平。

将引线连接至蓄电池前，将充电机和定时器旋至OFF，避免产生***的火花。

请勿给明显损坏或的蓄电池充电。

将充电器连接至蓄电池：红色正极（ ）连接至正极一端（ ），黑色负极（—）连接至负极一端（—）。

若蓄电池仍安装在汽车中，请将负极连接至发动机缸体作为接地线。

确保关闭点火和所有电器配件（如汽车有正极接地线，请将正极连接至发动机缸体）。

确保连接蓄电池的充电器没有损坏、磨损或松动。

设定计时器，打开充电器，并慢慢提高充电速率直到达到您所需的安培值。

若蓄电池发热，或产生强烈的气体，或喷出电解质，请降低充电速率或暂时关闭充电器。

移除引线之前请务必保证将充电器旋至OFF，以防止产生***的火花。

进行汽车蓄电池装配操作时，请务必遵守以下所有安全建议与意见，以保证人身安全。

谨防爆1炸***

蓄电池含有***具有腐蚀性，补充电过程中会产生氢氧混合气体，当氢气积累到一定浓度的时候，遇到由于明火或火花会发生爆1炸，因此请在通风良好的条件下储存和装配蓄电池。

装配或靠近蓄电池时，请始终佩戴ANSI Z87.1（美国）或CE EN166（欧洲）标准的安全眼镜和防护面罩，或防溅护目镜。

始终佩戴适当的眼部、面部和手部防护设备。

确保电池远离所有火花、火焰和香1烟。

请勿打开免维护蓄电池。

确保工作区域通风良好。

在给蓄电池升压、测试或充电时，不要靠向蓄电池。

使用金属工具或导线时一定要谨慎，防止短路和火花。

当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。钠硫电池缺点，主要其工作温度在300～350℃，所以，电池工作时需要一定的加热保温。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

　　蓄电池使用***注意事项

　　1、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废

　　每隔段时间就应启动次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注重的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接，然后再拔去带有正极标志(十)的另一端。

　　2、蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来

　　当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其它的车辆求助，用其它车辆上的蓄电池来发动，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。