苏州大力神蓄电池型号择优推荐

放电终止电压

在25℃环境温度下以一定的放电率放电至能再反复充电使用的***1低电压称为放电终止电压，一般10小时率蓄电池单体放电终止电压为1.8V/Cell,3小时率蓄电池单体放电终止电压为1.8V/Cell，1小时率放电池单体放电终止电压为1.75V/Cell。6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为***腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。

实际容量

实际容量是指蓄电池放电时所测得的容量，取决于活性物质的量及利用率，活性物质与铅板相关，但并不等同于铅重量，与利用蓄与蓄电池极板的结构形式、放电电流的大小、温度、终止电压、原材料质量及制造工艺、技术和使用方法有关，而且是变化的，当今，已知单块极板***1大容量为100 A·h/2V。任何端子腐蚀的清洁工作都有可能影响蓄电池的性能，并可能存在安全隐患。

蓄电池的使用方法

在蓄电池连接过程当中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等等金属工具的时候，请将金属工具进行绝缘的包装，绝1对要避免扭矩扳手等金属工具两端同时接触到电池正、负端子，造成了电池短路伤人；

安装接插式端子的一电蓄电池时（FP型号），请不要改变端子的形状或者是位置，如需改变，请和我公司联系。安装螺栓拧紧式一电蓄电池时（LFP、CFP型号），请用了随电池配件的螺栓母垫圈，紧固连接线时，使扭矩达到11.3N.M即可；

和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，并再次检查一电蓄电池的连接极性是否正确，然后再将一电蓄电池（组）的正极连接设备的正极，一电蓄电池（组）的负极连接设备的负极端，并紧固好连接线；

　　蓄电池使用***注意事项

　　1、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气

　　倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

　　2、检查电池

　　检查电池的正、负极有无被氧化的迹象，可以用热水浇电瓶的电线连接处。检查电路各部分有无老化或短路地方。

　　以上就是关于冬天汽车蓄电池如何***以及汽车蓄电池养护知识的全部内容分享，在我国大部分地区，蓄电池一般是不会产生结冰现象的，另外蓄电池是消耗品，如果性能和电量产生了明显下降，查叔建议车主尽早更换，避免产生安全隐患。