南京松融电源-通信松下UPS回收更换-松下UPS回收更换

松下UPS回收更换的维护

1、经常擦拭蓄电池表面，保持清洁，以防极间短路。

2、检查电极端子的连接情况，去掉氧化层，夹紧线夹。

3、检查液面高度，以防极板硫化。

4、根据季节变化及时调节电解液密度。

5、加液盖必须拧紧，以防电解液溢出；盖子上的通气孔必须畅通，防止充电时气体排不出而造成壳体***。

6、在起动时，每次起动时间不超过5S，连续起动时间间隔大于15S。

蓄电池的构造

汽车常用的蓄电池为铅酸蓄电池，12V的蓄电池由6个单格蓄电池串联而成，每个单格蓄电池的标称电压为2V，充满电时为2.1V。

极板与极板组

蓄电池的极板分为正极板和负极板，它们都以铅—锑合金浇铸成的栅架为骨架，在栅架上填充活性物质制成极板。

目前，EPS松下UPS回收更换，蓄电池采用的栅架有二种，通信松下UPS回收更换，一种为普通型，另一种为***型。其中***型栅架具有输出电流大、内阻小的特点，在新型蓄电池中采用。为了增大蓄电池的容量，消防松下UPS回收更换，每个单格蓄电池都由多个正、负极板组成极板组。每个正极板都处于两片负极板之间，使正极板两侧充、放电均匀。

产品特征：

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及***。

2、放电性能好:放电电压平稳，放电平台平缓。

3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，松下UPS回收更换，16.7Hz的频率震动1小时，无漏液、膨胀，开路电压正常。

4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液、膨胀，开路电压正常。